拖拉机变型运输机省油10招
1、确保轮胎气压正确。轮胎气压不足或过高，都会增加耗油量，为此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查，只要每一辆车的气压比标准气压减少1PSI(磅秤方英时二6891Pa)，美国每天就得多耗油15000t。
2、不要随意更换轮胎的大小。选择较宽的轮胎或许让你的车辆看起来更有气派，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以你除非很需要额外的驱动能力，否则，你只是白白浪费油料。
3、定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调整正确。车辆使用时间长了，轮胎和驾驶盘往往会因磨损使自由度增大，这也会多耗油。
4、尽可能用粘度最低的润滑油。机动车使用说明书上都载有该车所能使用的最低粘度的润滑油，润滑油粘度越低，发动机运转越省力，也就越省油。
5、认真保养发动机。发现故障应立即排除，因为发动机出现任何故障都会降低其动力性和经济性，浪费燃油。
6、避免小车拉大挂车。有的车主为达到多载货物的目的，自己改制拖车，使拖车又大又重，这不仅不符合安全要求，还会增加车辆行驶阻力。另外，在空车行驶时会大大增加油耗。
7、不要长时间预热。有些机手喜欢在早上开车前，先启动发动机让它预热一段时间才上路，这是个好习惯。但预热时间太久，无疑也是一种浪费。其实你也可以先让机车慢慢行驶1～2km，同样可以达到预热的目的。
8、长时间停车要熄火。如果需要停车时间较长(比如lOmin以上)，请你熄灭发动机。因为长时间怠速运转不仅会损害发动机，而且还白耗费油料。
9．加速时不要猛踩油门。不要养成用猛踩油门来加速的习惯，猛踩油门不但使机件承受巨大惯性力的冲击，而且过多供给的燃油不能完全燃烧，变成黑烟排出，造成油料的浪费。
10 、照行驶速度要求换档。应该按照行驶速度要求选择合适的档位，尽量不用低档大油门的方法来提高车速，因为那样做也会造成油料的浪费。
